Роттердам

Роттердам произвёл на меня впечатление сурового города. Там дул сильный ветер, временами лил дождь. Большие его открытые пространства были пусты. Я приехал туда на междугороднем поезде Intercity. Дорога от Амстердама до Роттердама заняла около полутора часов. Один билет туда и обратно стоит 28 евро.

Правила проезда в поезде Intercity. Просят соблюдать тишину, не бросать мусор. Велосипеды ставить в специальное место.

Правила проезда в поезде Interstate

Вокзал Роттердама.

Центральный вокзал Роттердама

Обращает на себя внимание небольшое количество людей на платформах и в других помещениях вокзала. Может быть, дело было в выходном дне.

Центральный вокзал Роттердама

Воскресный день на вокзале Роттердама.

Центральный вокзал Роттердама

На вокзале почему-то очень много скворцов. Они перелетают с места на место и пищат.

Центральный вокзал Роттердама

Поезд. Есть дверь для велосипедов и дверь для инвалидов.

Центральный вокзал Роттердама

В вагоне роттердамского метро. Станция «Биржа» (Beurs) соединена с вокзалом, проезд стоит 3,5 евро за 2 часа. Турникеты в метро стоят и на вход, и на выход. Со станции можно попасть на все линии метро, одна из которых ведёт прямо в Гаагу.

В вагоне роттердамского метро

В вагонах так же пустынно, как и на станциях.

В вагоне роттердамского метро

Схема метро. Странно, но в вагонах не нашлось для неё лучшего места. Зато только сейчас я заметил, что внутри нет рекламы.

Схема метро Роттердама

Станция метро «Площадь Вильгельмины» (Wilhelminaplein). Я решил здесь выйти, потому что тут находится мост Эразма. Вильгельмина — королева Нидерландов времён оккупации нацистами, вдохновляла свой народ радиопередачами правительства в изгнании из Лондона.

Станция Wilhelminaplein

Площадь Вильгельмины.

Мост Эразма и площадь Вильгельмины в Роттердаме

На станции «Площадь Вильгельмины» находится офис Deloitte. Обратите внимание на трубы вентиляции метро.

Площадь Вильгельмины и офис Deloitte

Выход из метро с лифтом.

Площадь Вильгельмины, офис Deloitte и метро.

Мост Эразма через реку Новый Маас. Один из новых символов Роттердама, архитектурное наследие которого пострадало после бомбардировки времён Второй мировой.

Мост Эразма Роттердамского

Бизнес-центр «Монтевидео». Я обратил внимание на это название, потому что до этого видел много аргентинских ресторанов в Амстердаме. Упоминаемость реалий Южного конуса в Нидерландах для меня осталась загадкой. Разве что я могу вспомнить, что жена короля — дочь одного из аргентинских министров времён диктатуры.

Бизнес-центр "Мотевидео" в Роттердаме

Отель «Нью-Йорк» на фоне небоскрёба «Монтевидео». Это причал Вильгельмины, которым продолжается одноимённая площадь. Раньше отель был офисом Голландско-американской судоходной компании.

Отель

Отель «Нью-Йорк» — одно из редких сохранившихся зданий центра Роттердама. Слева виден памятник эмигрантам в США.

Wilhelminapier, причал Вильгельмины в Роттердаме

Вид на Новый Маас с моста Эразма (Erasmusbrug). Хотя сейчас это главная река Роттердама, город назван в честь реки Ротте, где однажды голландцы построили свою дамбу. Вдали виден второй по величине порт в мире. Высокое здание — «Евромачта», куда я и направляюсь.

Новый Маас и Евромачта

Вход в здание, увенчанный креативом застойных времён. Мне раньше казалось, что это чисто советский стиль. Впрочем, этот элемент отличает, видимо, подпись автора и больший уклон в абстрактность. Всё-таки в СССР явно изобразили бы мощных рабочих, волевых женщин. А имя автора осталось бы неизвестным.

Вход в здание в Роттердаме

Русский храм Александра Невского. Хотя он выглядит, как произведение новгородского зодчества начала второго тысячелетия, его построили в нулевые на деньги государства Нидерландов. В ветвях дерева застрял пакет.

Храм Александра Невского в Роттердаме

Пустой Сабвей.

Сабвей в Роттердаме

Улица в Роттераме. У меня возникло ощущение, что город до сих пор до конца не ожил после войны. Интересно было бы посмотреть на Варшаву.

Улица в Роттердаме с велосипедами

Улица, похожая на старую и торговую. Судя по наличию разного размера и типа вывесок, здесь нет гайдлайнов по этому поводу. Но бизнесы всё равно стремятся к скромности.

Улица в Роттердаме

В Роттердаме есть несколько университетов и высших школ, в том числе топовая Роттердамская школа управления при Университете Эразма Роттердамского. Университет входит в сотню лучших вузов мира и имеет при себе один из лучших медицинских центров. Он изображён на фотографии.

Медицинский центр при Университете Эразма Роттердамского

Взгляд в роттердамский дворик напотив МЦ Эразма.

Дворик в Роттердаме

Въезд в тоннель под Новым Маасом. Вообще в Нидерландах не стесняются рыть длинные тоннели, судя по карте.

Въезд в тоннель под Новым Маасом

В парке рядом с Евромачтой просят не оставлять ценные вещи в автомобиле, а бардачок держать открытым. Вот откуда, оказывается, пошёл любимый автодилерами термин «перчаточный ящик».

Табличка с просьбой не оставлять ценные вещи

Вид с Евромачты на порт Роттердама и реку.

Вид на порт Роттердама с Евромачты

Развязка. В Нидерландах вообще много сложных архитектурных и инженерных сооружений. Тоннелей, сложных пересадочных узлов, развязок. Например, станцию древнего города Делфта сейчас перекопали, чтобы убрать пути под землю.

Развязка в Роттердаме

Взгляд на север. Вдали виднеется Гаага. Вблизи видно здание Роттердамского университета (не Эразма).

Вид на Роттердам и Гаагу

Деловой центр Роттердама. Я шёл по той дороге.

Деловой центр Роттердама

Мост Эразма, пристань Вильгельмины, отель «Нью-Йорк».

Мост Эразма, пристань Вильгельмины

Медицинский центр. Евромачту (Euromast) построили специально для обзора строящегося города в конце пятидесятых. Это символ новой жизни Роттердама. Здесь работают приветливые сотрудницы, хотя вряд ли в Нидерландах можно встретить неприветливых. В конце на кассе меня спросили, понравилось ли мне. Мне понравилось.

Медицинский центр Эразма

Лайнер под нидерландским флагом стоит на причале.

Вид на лайнер в Роттердаме

Сравнение разных башен на стене Евромачты. Голландцы в массе своей не отождествляют примитивные символы величия и чувство собственного достоинства, поэтому у них нет комплекса неполноценности. Что их башня не самая высокая, для них просто занимательный факт.

На Евромачте

Главный вход в медцентр Эразма. Я только сейчас обратил внимание, что вокруг не было никаких заборов.

Главный вход в Медцентр Эразма

Указатель метро размещён на электробудке.

Указатель метро в Роттердаме

На остановке есть табло с временем ожидания следующих автобусов.

Остановка автобуса в Роттердаме

Как видно, тротуары и здесь делают по геометрическому принципу, а не по этнографическому.

Тропинка в Роттердаме

Станция метро «Дейкзигт» названа в честь района, где находится медцентр. Как видно, вокруг только жилые дома. Нет ларьков, толп непонятных людей.

Метро Дейкзигт в Роттердаме

Вход для инвалидов с другой стороны дороги. Могу предположить, что инвалидам доступны все станции.

Вход для инвалидов в метро Роттердама

Ракушки для велосипедов. Можно также обратить внимание на окна, занавешенные только полупрозрачными шторами. В своё время захватившие эти земли испанцы боялись, что голландцы за глухими шторами будут плести против них заговоры, и запретили их. С тех пор занавески так и не прижились полноценно.

Парковка для велосипедов в Роттердаме

Остановка автобуса у медцентра. Сейчас там строят новый корпус. На остановке рекламируют автошколу «Лебедь».

Остановка

Вполне аналоговый список автобусов с главными остановками.

Табличка на остановке

В метро — электронное табло. Через девять минут — поезд до Гааги. Очень хорошо, когда города находятся так близко и между ними есть лёгкое сообщение без пересадок. Но мне до центральной станции Роттердама.

Табло в метро Роттердама

На вокзале есть дефибриллятор. Но пользоваться им можно только медикам.

Дефибриллятор на вокзале Роттердама

Назад я ехал в «тихом вагоне». Он отличается от обычного более удобными креслами и тем, что там нельзя громко говорить и шуметь другими способами.

Тихий вагон в междугороднем поезде Нидерландов

Некоторые фотографии, не попавшие в этот фотоотчёт, я вместе с попавшими разместил на Фликере. Там же можно увидеть многие из снимков в большем разрешении.